免费交通，刺痛了谁的神经

     核心提示：作为“亚运惠民项目”的十大措施之一的免费公交本是一件皆大欢喜的事，既环保又向市民派送的公交红包，是亚运期间广州市政府提供公共服务的亮点。遗憾的是，经过一周的检验，好心好意的红包献礼却弄巧成拙，不仅使得地铁超负荷运营，客流控制成为常态，更让以地铁出行的市民叫苦不迭。广州市从8日起取消亚运公共交通全民免费措施，改为发放交通补贴。­


    让市民们免费享受公共交通服务，本是一件惠民的政策。对于政府来说，面子上的光是沾满了，而对于普通的市民来说，更是喜事。普通市民不管你说得如何天花乱坠，反正能实实在在地享受到免费的交通服务，那才是真正的惠民措施。但是前后只享受了5天的免费时间，7号广州市政府文件下来将取消免费交通服务的政策，改为发放补贴。一时间，大家的看法褒贬不一，赞同者说者才是真正的惠民政策，反对者说广州市政府“出尔反尔”是糊弄市民。­

    自11月1号起，广州市民的出行“噩运”就开始了。地铁、公交站可以说是“人满为患”，反正能站的地方就基本上塞满了人，那势头可以说是与春运相比。站在人潮涌涌的站台上，根本就不用你自己走，后面的人会推你向前。在最热闹的岗顶一个公交站，粗略估计下，一个小小的公交站聚集了上千的乘客。那最难受的就是等待上车，看到忽然间来了辆空车，刚刚停下来人群就往上挤。自己估算了下，绝对不超过半分钟，把公交塞得满满的。到下车时候有上班的朋友被挤得根本下不了车，坐过了站，然后还得往回坐。­

    公交地铁免费乘坐取消了，刺痛了谁的神经？为什么免费就那么多人挤公交地铁，我想大家都心知肚明。免费=交通拥挤，似乎已成为不争的事实。说到底，还是很多人有些贪小便宜的心理，在这里并不是说谁怎样，这是很多人的共性吧。免费坐公交、地铁，谁不想去试试啊，说没有想过贪小便宜的人要么就是自视清高，要么就是很虚伪的人，估计这世上这种人应该濒临“绝种”吧。如果大家的想法在同时爆发的话，问题就来了，没事也出去溜达溜达，俨然一个观光旅客。一些不常外出的人也趁机出去，还有拄上拐杖挤公交的呢？免费时期，地铁每日人流量达到七八百万，加上公交日最高人流量达到1754万人次，以至于地铁公司多次三级客流控制。过大的人流量加大了公交地铁运输压力，也给很多出行的人带来麻烦，很多上班族抱怨连车都坐不了，于是有人调侃：强烈建议广州市政府取消免费公交地铁的扰民政策。当取消免费交通后，人流量剧减，秩序变得井井有条，这真的应了人都是贪小便宜那句话。­

    免费交通，大面积拥挤不仅刺痛了普通人的神经，一些决策人员是该警醒。开放免费交通的初衷是好的，但是决策层没有全面考虑到这些后果，地铁是否能够承担起如此的运输能力。免费交通，不仅仅没有达到预期效果，反而造成乘客大面积的拥塞，该坐车的坐不到，给部分乘客带来麻烦。如今，“朝令夕改”的政策似乎让市民有些反感。但是，如此一来广州方面的做法还是对的，以发放补贴取代全民免费不仅仅解决了交通拥挤的问题，还真正地做到了惠民。如若把此补贴打入市民的羊城通里让大家自由支配，不仅仅是惠民，而且对鼓励大家坐公共交通工具也起到很好的导向。­

    免费交通固然是好，免费交通刺痛了很多人的神经，不要因为因为免费而做出与平常过于差异的行为。­如果没什么事何苦就为了免费出去而和自己的身体过不去，一不小心被挤成“烧饼”、“照片”的，不要因贪小而失大。而且亚运来临之际，把这些陋习展现在国际友人的面前，还谈何国家的形象？